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Calzada romana de La Mesa |
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La Calzada Romana de La Mesa, más comúnmente conocida por El Camín Real, es una vía de comunicación que, desde los tiempos del emperador romano Augusto hasta principios del s. XIX, unía la Meseta castellana desde la villa de San Emiliano, capital de la Babia baja (León), hasta la Cabruñana y Grado, con un ramal que se desviaba hasta Teverga y otro a Tameza, desde cuya encrucijada tomaba la dirección de la costa, bifurcándose más tarde en dos: uno hacia San Esteban de Pravia y otro hacia Noega, la actual Gijón. |
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La Calzada Romana tiene una longitud aproximada de unos 45 km -entre los pueblos de Torrestío de Babia, en tierras del antiguo reino de León, y Dolía de Belmonte de Miranda, en el Principado de Asturias-. |
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Trazada por los romanos -según los historiadores, aunque otras hipótesis consideran que podrían remontarse a épocas prehistóricas, realizando sólo los romanos obras de mejoramiento para poder utilizarla como una vía de invasión militar- toma la dirección Norte-Sur con un suave desnivel desde el puerto de La Mesa, su cota más alta, que se aproxima a los 1.800 m de altitud, hasta los 350 m que alcanza su parte final. |
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Por el valle de La Estrada |
Iniciamos la marcha en La Estrada (270 m), aldea ubicada en la margen izquierda del valle de Aller. Se localiza en el km 13,5 de la carretera AS-112, con salida desde la rotonda a la altura del pozo minero Aller. |
Comenzamos abordando la pista minera que arranca junto a los silos de carbón de HUNOSA. Nos vamos a enfrentar a una corta pero empinada ascensión por un angosto valle que aún conserva los vestigios de la mina de carbón de Melendreros. La pista que seguimos es amplia y combina su piso con tierra y cemento. Asciende con grandes y retorcidas revueltas que no dan tregua al reposo, emparedadas entre dos cordales que descansan en el valle donde cuelgan los caseríos del Caliyu y La Pena del Castro por un lado y La Pruvía, La Roteya y Carreyana por el otro. |
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Ante la primera curva más pronunciada (km 0,7 y 20 min.) de andadura, aparece la primera bifurcación que nos conduce hacia la derecha en dirección al caserío de La Pena del Castro (390 m). Seguimos avanzando superando nuevos remontes, sobre unos de los cuales (km 1,4) surge por la izquierda de la marcha la pista procedente de Boo, por La Roteya y La Pruvía. En la siguiente curva (km 2) se desvía por la derecha el camino del caserío del Caleyu. |
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Sobre la siguiente curva (km 2,5) nos internamos en territorio lenense, tras el cual ya asoma la inconfundible silueta del pico Sopena.
Collá Les Cruces: Coronamos esta encrucijada situada en el km 4,400 de la Vía romana de La Carisa, tras haber superado 3,4 km distantes desde La Estrada, en una hora aproximada de costosa ascensión.
Los Fueyos: Proseguimos en dirección a Los Fueyos siguiendo el curso de la Vía romana de La Carisa en dirección a Castilla. Hemos recorrido hasta aquí un total de 4,700 km, invirtiendo 90 minutos de duro caminar. |
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Desde Los Fueyos (800m) seguimos por el antiguo itinerario camino real que se bifurca por la izquierda hacia varias fincas. A los pocos metros tomamos un camino que tira hacia abajo entre prados y arboleda. Es el antiguo camino real empedrado de Boo que inicialmente deja por su izquierda el desvío de Cuerria. Descendemos rápidamente por Trambosríos, hasta que nos asomamos a los barrios más altos de Boo (420 m de altitud). Se cumplen dos horas de marcha (6,5 km). |
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Señal indicativa en la ruta |
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Desde la plaza de Boo vamos al barrio de El Pico donde tomamos la pista para todo-terrenos, en dirección al séptimo de Melendreros y a La Estrada. Al poco pasamos por el caserío de La Roteya y de La Pruvía, para enlazar en el séptimo, con la pista de La Estrada (km 8 de la ruta) en dos horas y media de marcha. Descendemos por el camino de ida hasta concluir la ruta circular A-1 en el lugar de inicio en el Parque de carbones de HUNOSA tras una marcha de 10 km y un tiempo total de 3 horas. |
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